メルセデスのコマンドシステムの純正ナビゲーションはHDDにデータがあります。

その他ご自分で転送した音楽データなどがあれば、そちらもHDDに入ります。

最新モデルは不明ですが、HDDが無くてもコマンドシステム自体は起動し、ラジオやTVや車両情報等は動作している状態かと思われます。

しかしHDDが故障しますと、ナビゲーションが地球マークのままなどになり再起動を繰り返してしまう状態になります。恐らくコマンドユニットからHDDから定期的にカチカチという音がしているかと思います。（完全にHDDが電気的に通電していない場合は無音でレスキュー不可）

こちらのカチカチ音はHDDの磁気ヘッド故障と考えられます。
HDDの磁気ヘッドとは、記録面にデータの読み書きをする装置です。磁気ヘッドの障害は、「カチカチ」「カタカタ」などの異音を発し、不規則な動作になります。プラッタが傷つくため、重度の物理障害の発生率が高まり、修復やデータ復旧のハードルが上がることが特徴です。
磁気ヘッドが破損すると、HDDの動作に必要なファームウェアが読み込めません。同じ場所を繰り返し往復し続け、搭載されたアームがストッパーに接触することで、カチカチ音が発生します。

上記の状態をレコードプレイヤーに例えますと
針が磁気ヘッドでレコード盤がナビのデータが入っているプラッタというデータが入っている盤になります。現状では、このレコードの曲の何箇所かの部分が読み取れず、レコード針の音が飛んでいるような状態です。飛んでしまってレコードの最後の状態まで進み、カチカチ行っているような状態
と思われます。

この様な状態でもHDDのデータを読取り、SSDにクローンすることでナビゲーションが復活できる場合もございます。当店ではNTG4.5～NTG5（NTG5以降は東芝製HDDのみ可能性あり）

費用は解析のみの場合、アンロック費用同様（15,000円）
データレスキュー不可の場合でも費用は頂戴いたします事をご了承下さい。

解析可能でクローン出来る場合は通常のSSD化の料金にて（29,000円～）
クローンできてもお客様のコマンドユニットで正常動作できるかの保証は出来かねます。

費用が無駄になってしまう可能性も御座いますが、磁気ヘッド故障でナビが起動しないHDDを復旧できた実例も御座います。コマンドユニット交換は高額になりますので事前にレスキュー可能かお試しになりたい方はご相談下さい。（通常のSSD化よりお時間がかかります）

W205前期（NTG5S2)で磁気ヘッド故障にて、データエラーが出ながらも復旧できた実績御座います。

それにしてもメルセデスさん　HDD交換のみという単純な方法で修理出来ず、コマンドユニット交換が必要なのは厳しいです・・・ちなみに中古ユニットを買って付けても盗難防止ロックとHDDデータが車体番号と紐付いているので使えません。