以前までの開発元のKSWからシステムがGT7 proへ変更となっており、良くなった点と残念な点が御座いましたが残念な点を当店独自のチューニング中です。

市場には多数のAndroidナビが有ると思いますが、殆どの端末はこのKSW/GT7をコピーしたカスタマイズ品です。メーカー独自のシステムとなっており、チューニング出来る箇所と出来ない箇所が御座いますが最新入荷（8月17日～）に関してはチューニング済となります。当店としても長年メーカーに出荷時のカスタマイズを依頼し続けてきたのですが、私のような弱小店舗の依頼には応えてくれませんでした・・・

具体的には

・テーマタイトル修正（PCやスマホのように自由にアイコンテキスト変更が出来ない仕組みです）
Androidアプリ一覧が「申し込み」という表記になっておりましたが、こちらを「アプリ一覧」へ変更
設定項目の一部におかしな日本語がありましたが、可能な箇所は修正（例えばバックカメラ設定は「設定を逆に」という謎表記でしたが、「バックカメラ設定」に変更）
その他、地味にですが合計163件の翻訳を修正しております。

・アプリの割り当て
テーマアイコンのナビが海外製とGoogleマップ、Yahooカーナビのみの割り当てとなっておりましたが、こちらをお好きなアプリに割り当て出来るようにチューニング
ドライブサポーター、ナビタイム、COCCHI（COCCHIは11月末で修了のようです）がナビアイコンで一発起動可能なカスタマイズを行っております。

・音声ケーブルの簡素化
NTG5系では外部音声入力の有効化が基本不可能でしたので、アナログ音声をデジタル変換しUSBポートへ接続しておりました為、基本アームレスト内部にあるUSBポートへの配線取り回しが必要でしたが、Bluetoothをデュアル化することで純正コマンドユニットのBluetooth入力（MB Bluetooth)へワイヤレスでAndroidナビの音声を飛ばすことが可能となっており、大幅に施工が簡単になりました。

ココで1つ、なぜデュアルBTなのか？ですが、今までの当店Androidナビや現在他店でも販売中のAndroidナビにもBTは有ります。しかしこれはAndroidナビの音声出力には使えないBTで、CarPlayやAndroidAutoを使うためのリンクの為となっているからです。BTは通常複数の接続先へ接続が可能ですが、CarPlayやAndroidAutoを動かす特殊なBTとなり音声出力には使えませんでした。これを回避するために当店のAndroidナビにはBTを2つ搭載しており、1つはCarPlayやAndroidAuto用、もう1つが音声出力などに使えるBTとなっております。設定はメニューからBT Soundより純正コマンドユニットとペアリングとなります。
NTG4.5に関しましては、当店マニュアルにある外部音声入力の有効可が良いと思いますが、NTG5系で外部音声入力が有効可出来ないモデルでは施工が大幅に楽になります。

コマンドユニットへ変更する車両情報のアイコンをそれぞれの車種に変更（例えばGクラスならGクラスの画像）出来たら良いのですが、こちらは何度やっても起動しなくなり私の自前の1台は起動せずの文鎮となりました・・・　どうやら既存のテーマの各項目はByte制限されており、任意の画像や用語等は認識されない仕組みのようです。チューニングは当店にてAndroidナビとPCをadb接続し本体内部のプログラムを修正して上書きするのですが、本体を工場出荷時にリセットすることで起動画面以外のチューニングは工場出荷時に戻ります。

他にも当店独自の使いやすいチューニングが出来るよう、やりたいことと出来ることの問題と日々格闘中です。

ちなみに昨今話題のAIですが、私もかなりお世話になっております。仲間内で流行ってたのがChatGPTのチャット相手に「自撮り送って」と頼むスクリプトです（笑）一度は断れれますが何度か頼むと送ってきます。
友人の中には「薄毛のオジサンだった！」「仮面被ったハッカーみたいなの出てきた！」「YouTuberみたいなイケメンだった」なんてありますが、基本利用者が男だと可愛い女子出てくるようです。そんな訳で下記画像は私のチャット相手という設定のようで画像は生成AIイメージです。